当前位置: 首页  >> 汽车  >> 车友天地  >> 查看详情

自己追尾还拿到赔偿 这些情况统统对方全责

来源: 华舜网  日期:2017-03-14 15:36:51  点击:2037 
分享:

  一般来说,你追尾,肯定是要负责的,但有些情况却不是。车主注意啦,以下这7种追尾情况,就算是你追尾也不是你的责任,要看清楚啦!

  一、前车倒车或溜车

  这种情况不少见,前车在倒车或者是没停稳导致溜车时,车尾碰上了你,这种情况是由前车的人负责,后车是无需担责的。

  二、前车强行变道

  很多车主会遇到有的车总是变道,有时甚至后车没有同意的情况下强行变道,遇到这种情况记住:降低车速,但一定不要让道!因为别人强行变道的话,我们紧急规避是非常危险的,如果是降速后,还是追尾,那也是对方的责任,但记住,前提是我们降速了,不然的话责任就在我们了。

  三、前车压线

  前车压线导致的追尾,也是一样的,首先我们要降速,但是不让道,若真的追尾了,还是前车的责任,一旦让道不小心撞到别的车,那就亏大了,所以一定是让速不让道,速度降低后,追尾压线的车,一定是压线车负责的。

  四、前车掉头

  因为交通法规定“转弯让直行”,若前车正在转弯掉头的过程,我们不小心追了尾,依旧是前车的责任,“转弯让直行”,并且前车在转弯掉头,也是有义务考虑后车动向的。

  五、恶意加塞,恶意切线

  城市开车最烦堵车,更烦有人恶意加塞,如果不幸导致追尾的话,前车肯定是要负责的,但我们要有证据证明对方是恶意加塞才行。

  还有一种类似情况,就是恶意切线(或者过急变线),这种行为也是容易导致碰撞的,但如果前车已留有足够距离变线,而追尾是由于没有及时避让导致的,那么就是后车的责任。所以别人恶意加塞或者是变线,我们要有证据才能判定责任是对方的。

  六、后车从右侧超车后发生追尾

  “超车须从左侧超车”,这一规定在考驾照时就会提及,所以如果是右侧超车发生了追尾,一定是超车的人负责任,而不是后车的责任,这点要分清。

  七、因第三方导致的追尾

  因第三方导致追尾的,连环追尾事故最常见,这种情况分三种:

  1、如果是最前面的一辆车没有违反交通规则,后车是一辆赔一辆,例如第二辆车赔第一辆,第三辆赔第二辆。

  2、如果最后一辆车是先撞到前面一辆车,在作用力之下再一起撞到再前一辆车的话,那么最后一辆车是全责,要赔两辆车。

  3、如果是最前面的车恶意变线,第二辆紧急刹车导致第三辆追尾的话,如果能够证明第一辆车是恶意变线,那么第二和第三辆车都能够躲过责任的纠纷。而如果没有证明,那就要引起口舌之战了。若果是因为交通信号的故障,前车急刹,从而导致后车追尾事故,只要有足够证据,交通部门也要负一定的责任。

  车辆追尾事故很常见,也经常见到马路上为此争吵不休的,小编还是觉得安装行车记录仪非常有必要,这样在关键时候能提供证据,若碰上以上的追尾情况,别吃哑巴亏,给对方的责任就别往自己身上揽。            

  • 我要评论

    评论内容*
    姓名

    评论列表

相关文章

  • 工业和信息化部发布第293批《道路机动车辆生产企业及产品公告》 工业和信息化部发布第293批《道路机动车辆生产企业及产品公告》

      2017年3月1日,工业和信息化部在官方网站发布了第293批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计612户,新产品共计3626个。   经企业准入条件考核,本批公告共批准新设立非独立法人分公司1户,专用汽车生产企业11户,摩托车生产企业1户。   经技术审查和产品公示,共有505户生产企业(其中:汽车生产企业459户、摩托车生产企业44户、低速汽车生产企业2户)的2362个产品(其中:汽车产品2210个、摩托车产品135... [阅读]